140系
JZS147
JZS149
UZS141
UZS143
UZS145
UZS147
150系
JZS155
UZS151
UZS155
UZS157
170系
JZS177
UZS171
UZS173
UZS175
180系
UZS186
UZS187
200系
URS206
UZS207
210系
AWS215
GWS214
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
クラウンマジェスタ JZS155
お久しぶりです。やっとアーム入れてF9度R14度になりました。ホイールも変えました🥺ABCexclusiveシルトF9.5j+25215/40R18ヨコハ...
タイヤ死んだのでエモーション極10.5j+15ワイトレ30mmフロントリア共に車高4cm上げて腹下余裕どこも擦らない快適😏フェンダーツラ仕様ハンドル15分...
アンドリュー!アンテナ!ポジションレス!フルスモ!アンテナ150cm9j215/3510j225/35
最近のお写真達角度ほぼ一緒やん笑
仕様変更早速エアロやった
そういえばちょっと前に内向きリメイクしました!もうすでにまたリメイクし始めてるんですけど笑城壁みたいになった😂鳴り具合ポンコツ箱作り直してまーす😂
またまたお久しぶりです、、笑友達のチェイサー車検終わってコンバットアイやって車高下げたんで写真撮った!エアロで盛ってるとはいえ地面とのクリアランス負けるわ...
長いこと投稿してなかった、、お久しぶりです笑純正バンパーにして、フォグ変更、車高も少し下げてみました☺️
エンジン上げしたついでにマフラー底上げ加工もして腹下全然擦らなくなった!今度はタイヤハウスの鉄板ちょいちょい当たってるからぶっ叩かないと💦
そいえば1月19日に車検通せました!フロントもリアもツラウチなのどうにかしたいなあ、、内装はこんな感じ、、ステアのウッドが目立つなあ、早く白にしないと、
クラウンマジェスタ UZS155
⭐️