クラウンマジェスタ 210系のシンプルスタイル関連カスタム事例9件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
お題の好きな角度はこれかな。夏仕様も、この角度（（笑））やはりこの角度が一番多いかな😄おまけのナナメ後。
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真正面?!ちょいナナメ？！（（笑））
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これがホントの純ベタ仕様？！スタッドレスタイヤに交換しただけ（笑）純正17インチ。このスタイルが、どストライク😆タイヤ交換で車高が1cm下がるのでマフラー...
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とある駐車場でパシャリ。いつも忘れがちなヘタクソ棒をちゃんとだしての1枚。天使の羽。テールは純正が良いね🤩ヘッドライトが下向きなのでオートレベライザー初期...
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キャンバーついたけどツラがガバガバでなんかダサい…来月から新しいホイールがくるのであとちょっとの我慢!
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こんばんはお疲れ様です今日は21の日⁉️HYBRID、CROWNエンブレムレスにしました😀ちょっとしたことだけど、自己満😁スッキリ〜スッキリ〜おまけ仕事で...
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このメタル感？なんてゆんか分からんけど好き😀内装も…最近になって気に入ってきたー(〃▽〃)ブレンボとRDDローターあるんじゃけどな…つけようかな…コンビハ...
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