クラウンマジェスタのスピーカー交換関連カスタム事例7件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
マジェスタにBLAMインストール完成がめっちゃ楽しみ😆ダイヤトーンg300からBLAMシグネチャーマルチックスへ
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本日は純正スピーカーの音割れし始めていたのでKENWOODのXS174取り付けしました！やはり純正とは比にならないですねツイーターもちゃんと取り付けます！
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210クラウンのスピーカーの音質の悪さが嫌でスカイラインと同じDIATONEDS-G300に交換しました😚一応ちゃんと戻せるようにコネクターで配線純正とは...
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スモーク貼り、7割成功😁今回わ前回を反省して、内張り剥がしてやったからスムーズに貼れました！車検まで持ってくれ💦純正スピーカーが割れてて不快な音がしたので...
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やっぱりロックフォードいいなぁ😝俺もウーファーくみたいな🤪18マジェスタ乗ってる人ってどーやってスピーカーとかかえてるん？マジェスタ、スーパーサウンドやけ...
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クラウンのオーディオ達アルパインのHDDナビ＋カロッツェリアのDVDプレーヤースピーカーはORIONウーファーその他カロとキッカーのスピーカーを利用予定で...
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