クラウンマジェスタのタイヤ交換関連カスタム事例173件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
足回り、ホイール変更致しました！めちゃめちゃ放置しましたがここで投稿笑極限ダンパーフロントアッパーアームショートナックルロールセンターアダプターリアアッパ...
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久しぶりの投稿！今回はホイール変えました！！クランツェ！めっちゃ綺麗やのにめっちゃ安かった(๑•∀•๑)
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ＶＲX2やはり乗り心地がいい😁明日はオートサロン❗️楽しみ😆
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今年最後の洗車してきました。あまり投稿出来なかったなぁ…来年はもっと投稿したいと思うのですがよろしくお願いします！スタッドレスに履き替えました。今年のベス...
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遅めのタイヤ交換！カールソンの方がキマるなーでも、夏同様車高短でいくんでよろしく！！
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最近は自分の車よりも知り合いのブタ目の車検取得の為ミッション載せ替えやら、修理やらで大忙しです😥タイヤ交換、エンジン不調などお仕事がたくさん入ってきて忙し...
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15クラウン純正間違いない🤔土砂降りの中とりあえず冬準備完了😥アルミ買わないとな〜〜
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マジェを冬仕様にしました！200純正から変えたらやっぱり寂しい。。ついでにフロアマットも純正からグロリア時代に使ってた赤のフロアマットに。なんか一気にバブ...
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いよいよスタッドレス仕様に。少し早いかな？と思いつつも慌てて寒い中やりたくもないので変えてしまいました。20インチから16インチへ4インチダウンの車高もブ...
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1周ぐるりとワイヤー出してしまいました。裏組のタイミング見逃した自業自得。。。外して見ると、履いてるときよりリム深く見える不思議。次はもう少しリムが深いの...
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久しぶりの投稿ですフルアーム組んでフロントキャンバー7.4リア9.2度にしましたぁー
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もう少しで走行距離16万キロですがエンジン絶好調タイヤ交換しました。
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2ヶ月かかりましたがようやくホイールを変えることができました！19インチから18インチにして少し車高が低くなりましたいい感じ😙引っ張りにする予定だったので...
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皆さんはどんなコウティング剤をつかってますか？三ヶ月位放置したタメ水垢がとりにくく困っています何かいいコウティング剤があったら教えてくださいあと19インチ...
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久々の投稿☺今日車検が終わって引き取りに行き実家でエクイップからエイムゲインのホイールに換えました！タイヤもホイールも新品です笑笑高かったなぁ😅ツラがあま...
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タイヤが某所から届きました(ಡωಡ)ﾆﾔﾆﾔ自力でタイヤ交換をしました👍交換前😁交換後〜いい感じですね😍😍kazuさんへ。コラボのお誘い有難うございます(...
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タイヤ劣化でエア漏れ一年以上放置してたので後輪のタイヤを交換エアサスも交換の予定
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タイヤ交換とオイル交換！最近は車に関する悩みが多い😔これからどんな車にしようか…
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