KGJ10
NGJ10
iQ NGJ10
走行終了後に上段駐車場にてコンパウンドと路面温度とのミスマッチがタイム更新ができない要因?加えてクラッチの繋がり初期の滑りも...
幸田サーキット到着、ボディ補強バージョンアップ後の初サーキットテスト。8:00で路面温度0.8℃、
銀行に行くのに車だと逆に非効率なので26playerで行った。去年からサブワークのシフトを変えてから乗る機会がめっきり減って乗れるかどうか不安だったけどと...
ボディ補強のロードテスト,減衰値を上げることができた。これで大きな入力を与えても路面追従が可能になりより深いコーナリング特性を得ることができた、
昨日のジムカーナテスト、会場手前のコンビニでサービスを買って出てくれたY君と待ち合わせおかげでセッティングデータ取得に集中できました。ありがとうございます...
ジムカーナテスト走行日、一応納得♪
ジムカーナ走行時のデータ取りの為に福井のコースに向かっています。丁度中間地点の瓢ヶ岳PAです。