ミラ L700Sカスタム事例7,339件
エンジンオイルはこれペトロカナダこのオイルは添加剤が少ないこと添加剤は新しいときはいいのですが使っているうちに分離しますからねエンジンオーバーホールの時に...
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このタービンは私のミラのではありませんが高出力なのでご紹介うちの常連さんのL710S改に積んでいるF3タービンですシングルポート、A/R9、ボールベアリン...
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フロントブレーキですキャリパー&ローターはL880Kコペンの純正を移植しています車重が軽いのでこれで十分に効きますパッドの選択で初期制動の弱いのを選ばない...
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フロントホイールアライメント調整です旧態依然としたトーインゲージですが以外と正確ですキャンバーネガティブ2.6°トーイン0°これじゃ先日の走行で曲がりにく...
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強化ヘッドガスケットと強化ヘッドボルトですうちではJBエンジンを組むときには必ずこれらを使っています…もう一手間かけるのですけどね(^。^;)ヘッドとブロ...
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ブーストコントロールソレノイドです通常ならブーストコントローラーでコントロールしますがフルコンで制御しています配線もノーマルを使用、余分な配線がありません...
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サスペンションのリクエストがありましたのであげさせていただきますクァンタムの特注品です前に色々とありましてこれをてに入れましたスプリングはフロント、スウィ...
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ミラのノーマルメーターはスピードメーターケーブルが嫌いでL880Kコペンのコンビネーションメーターに交換しましたスピードセンサーやABSコンピューターなど...
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知り合いから譲ってもらったブリッドのセミバケットシートですかなりヘタっていますがまだまだ十分に使えますフルバケも良いですがリクライニングは手放せません(笑)
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また小難しい話ですが良ければお付き合いくださいボート研磨ですJBエンジンの場合はポートを広げることは避けます空気の流れをスムーズにするイメージですこれをや...
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