A5 スポーツバックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
A5 スポーツバックのアウディA4関連カスタム事例33件
音量注意です。パンパン鳴るようになりました💁けど、連続で鳴る場合とそうでない時があります。鳴らし方がなかなか難しい🤔エンブレ時の3000回転くらいが1発鳴...
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ダッシュマットアリババで2000円ちょっとだったので試しに買ってみたんですが、なかなか良さげ?妥協できるレベルかと🤔ダッシュボードからガラスへの反射がしに...
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Integratedengineeringソフトウェア書き換え後のバージョンです今回の問い合わせ後、K04IMが追加されました。上から見ていきますステージ...
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HPAインマニへ交換して、純正インマニのフラップセンサーが不要となり、そのコネクターを外したことでエンジン警告灯が消えなくなりました👀これはVCDSでリセ...
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ECS製フロントストラットブレースの取り付けで問題発生。あーなるほど😱ECS製のはブレーキブースター用の逃げがあるわしかも反対だ🤔(左ハンドル用)日本じゃ...
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車検時期で入院中です。車検に合格させる為のオイル漏れ対応としてバラして頂いてます😣タイミングチェーンカバー類の更新です。エアクリ外さないとなかなか見えない...
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3連式ノズルから、半年前くらいに届いていた噴霧式ノズルへ交換なんで3連ノズルはルーフまで狙って吹くのでしょうか?笑🤔噴霧式は中華製の安いノズルです。可変式...
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ポジティブキャンバー、ツライチアッパーアーム干渉の問題で、4月頭にステアリングをどんだけ動かしてもアッパーアー厶がボディーに干渉しないようカット、溶接して...
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昨日はキャンバー調整に行ってました。ポジティブ寄りでツライチにすると、アッパーアームがボディと干渉する事件が発生してしまいました🤦🏻♀️特にボディ形状の...
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ebayの台湾出品で見つけましたので購入💁🏻♀️10日くらいで届きました。右ハンドルの52mm仕様です。材質はABSで3Dプリントで作った様です笑
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スポコン時代のカスタムで15年前くらいからお世話になってるAEM社のブースト計を久しぶりに輸入中😶2.5Barまで読み取れるので余裕ありです。技術が進歩し...
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マフラー静音化計画が現在進行系です😅途中まで頂いた写真を載せます。中間パイプ部には大きめのサイレンサーを配置します。最低地上高確保の為、ギリギリまで詰めま...
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1月にオーダーしていたECS製オイルキャッチタンクが在庫が無く入荷待ちだったのですが、ようやく到着💁🏻♀️直噴ターボエンジンなので、シリンダーバルブにカ...
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K04用ECUの書き換えをしている最中の動画を載せていなかったので🤐先週、無事に自宅ノートパソコンでECU書き換えが出来ました👍エンジンは始動させずにイグ...
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AfepowerのエアクリーナーBOX取り付けです。品番54-76402古い車種の為、日本では販売していない為、アメリカから輸入です。メーカー品なのに、な...
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K04ターボ交換はなんとか1日で終わりました😭写真はK03を取り外す前の段階で撮影笑なんだこれは?😩って感じのボルトの種類が色々とあったり、こんな所どうや...
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イグニッションコイルの調子が分かる測定器で診断してみました。そうすると、1本のコイルだけ負荷が掛かり気味の物がありました🙁突発故障するまでまだいかないです...
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リアブレーキ用ビッグローター化キット純正300mmx12mm社外330mmx12mmフロントブレーキのデザインに合わせて、ドリル&スリット加工とアルミハッ...
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K04タービン交換前にダイナパックをやってみました😆お邪魔したのは群馬県館林市のコックピットさん。4WD車、アウディのCVT以外でしたら計測OKです。結果...
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オーダーしていた21インチの旋盤加工が終わりました😀純正に似ている様で、似ていないデザインにしていますこのあとブラッシュド工程になりますこの時点ではエアバ...
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低音域の音量が気になっていたので、サイレンサー付きをオーダーメイド。通常発送はフルストレート仕様の物ですが、要望すればサイレンサー付きを作ってくれる様です...
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2.0TFSI用中国メーカー触媒純正、社外の同等、300セル仕様右ハンドル用と言ってオーダーしていたのが完成しました。見た目、左ハンドル用と変わらなくない...
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フロントアッパーサスペンションマウントの交換です。ゴムの弾力と10mmくらい高さが変わっていました。車高にも影響があります。かなり前から劣化していたと思わ...
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ワンオフホイールのお話とあるルートでワンオフホイールが製作可能であります。ワンオフホイールとは。デザインからホイールピッチ、オフセット、色までを指定して製...
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