チェイサー JZX100の夏休みの宿題関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
お次はチェイサー…(笑)何故かフォグランプが浸水するので液体パッキンを塗ってみました。これが浸水が治ればいいな…。次はホーン。この車元々MARUKOホーン...
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WORKVS-XX19インチF9j+10(3mmスペーサー)NITTO215/35R9.5j+7NITTO225/35やっぱり深リムカッコいい😆
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(F)workvs-kf8.5J+3218inchフェデラル595？225-40-18(R)ENKEIPF-019.5J+3518inchブラックGood...
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ホイールを試しに履き替えたらフェンダーより1㎝以上出ちゃったので前のフェンダーに変えようとしてる図。ダメだこりゃ☹️これもとりあえず全寝かせw
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F9･5＋28にスペーサー１４ミリR10＋15にスペーサー１１ミリタイヤF235/40/17ケンダKR20AR255/40/17ゼスティノ07RSSRtypeF
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