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チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
オリジンさんのストリームラインを購入しました🤭純正サイドステップより貼り出し感があってとてもかっこいいです！フェンダーラインが気に入らず削りに削ってフェン...
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お題の「みんなのエアロが見てみたい」☆フロントは、ジュリアス風ハーフスポイラーを自作でダクト加工してます👍そしてORIGINエアロボンネットtype2♪純...
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先週洗車したのにすでに汚い。しかしこの構図ならいいかと思い、今日写真撮りました。今日は模型屋さんに来た。何も買うつもりなかったのに買ってしまった。ちなエア...
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お題に乗っかりまして🙄✨フロントがオリジンのレーシングラインでフェンダーもオリジンのサメエラがあるやつです😆サイドが納車時から付いてたBNsportsです...
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エアロパーツ大好きマンとしてはついつい食いついちゃうタグですね笑僕はドリ車と言えば！って王道のBNSPORTSのエアロです😎サイドとリアはタイプ2です👍1...
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