チェイサー JZX100のヒーターコア交換に関するカスタム・ドレスアップ情報[2件]|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサー JZX100のヒーターコア交換に関するカスタム・ドレスアップ情報[2件]

チェイサー JZX100のヒーターコア交換関連カスタム事例2

トヨタ チェイサー JZX100についてヒーターコア交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!トヨタ チェイサー JZX100のヒーターコア交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :

チェイサーの歴史

マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。

チェイサーの走行性能

チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。

チェイサーの特徴

非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう

チェイサー JZX100

チェイサー JZX100

セルモーター交換orヒーターコア交換or冬仕様240000kmオフセットの都合で、60mmワイトレにF8mm、R10mm追加リビルトセルモーターサビサビ純...

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2020/12/28 15:34
チェイサー JZX100

チェイサー JZX100

これ俺のスキルじゃ復元できる気しねーわ。またダッシュ外すかもしれないので、裏配線全部外して繋ぎ直し。一応エンジンかかるので走れます。競技車両みたいだぁ…。...

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2020/11/23 17:33

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