チェイサー JZX100のサスペンション交換関連カスタム事例3件
トヨタ チェイサー JZX100についてサスペンション交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサー JZX100のサスペンション交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
純正からA'PEXiの減衰力調整のみのサスペンションに交換しました！学校の先輩のお下がりです🤤結構落ちた気がします🧐ゴム類がもうみんなダメでしたヒビが入っ...
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2020/05/01 10:19
学校の先輩にお下がりをもらったので、今度サスペンションを友達と2人で交換しようと思っているのですが、コツとか、気をつける点とかあれば教えて頂きたいです🙏🏻...
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2020/03/02 22:35
エンジンオイルはモチュール。ミッションとデフはオメガ。リヤの車高調(ファイナルコネクション)が抜けたからCSTに交換
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2017/12/23 15:33