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チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
12月3日オートポリスみんだらに参加させてもらいました！！86/BRZとオールジャンルの走行会S15コラボこのアングル好きビュンビュンタイプR写メみてると...
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お題にそって1枚(^^)足元赤色LED好き嫌いはあると思いますがワイスピのスポコンに憧れた世代なので💦あと足元に物落としてもすぐ見つかるので便利(*´ω｀*)
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今回のお題にも乗ってみたいと思います♪内装ですが、後期はメーター色がアンバーなので追加メーターはデフィーのレッド色、ステアリングはmomoドリフティングの...
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明るいマホガニー風統一、イメージはプログレとかセルシオ。１００系純正の木目の色が嫌いなのでパネルはカッティングシートでステアリングは１１０系純正ステアリン...
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お題にのっかりやした！内装はこんな感じのシンプルベスト✨外装、内装ともにやりすぎない感大事にしてます😁シンプル✨シンプル✨
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