チェイサーの備北サーキット関連カスタム事例23件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
先日、備北を走った時に水温が厳しくて大変だったのでラジエター電動ファンのカプラーを抜いて走ってました。すると水温上昇が緩やかになったので、スイッチを設置す...
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昨日は備北なんかパッとしない走り方しかできなかった…いい時期になってきたし真夏までにはもう2回は備北行きたいな…😅もっとパキーンって横向けたい…😭
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さぁ日曜日は備北いくしぼちぼち段取りしとかないととりあえずケツ用にいつものヴィツァの265とNS2R255を2セットずつ仕入れたので明日にでも組んでおこう...
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今日の備北は全然ダメダメな感じでした…午前中に突然エンジンに違和感感じてすぐに止まりピットに戻って見ると何か変な感じするので吹かしてみると回転落ち込む時に...
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備北サーキットへ走りに行きました！😃Aコースは貸し切り状態でした！Bコースも2台くらいの走行でいい天気でした。練習日和でした^^
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初イベントとてもとても楽しかったキャンバー付きすぎてタイヤがすぐ減って午後は全く走れず笑純正アームでリアは何度くらいまで起こせるんですかね😓
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10月28日備北へウルトラグルーバー走へ向けての練習ですねフロントに初めてハイグリップタイヤで走ってみて走りが全然違って難しかったですね当日もまともに走れ...
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7月30日備北へ行ってきた〜家から近いから行くペース増えてる気がする〜この日は雨で所どころ水たまりあって難しかった気がしましたね毎回貸し切りで下コース走れ...
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5月31日備北サーキットへ行ってきましたチェイサーでは2回目のサーキットやっぱ1Jはいいね〜台数多くて邪魔ばっかりしたけど楽しかったのでよき〜
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この前の備北行った時に鉄屑で買ったz4も持っていってました❗ロードスターのようなクイックな動きですがなんとか遊べてました笑
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5日は備北に行って来ましたもっと外に飛ばさないと踏んでいけない…下手さがめっちゃわかる…忘れんうちにまた行こ
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日曜のインプレッサのシェイクダウンは成功に終わりました❗YouTubeにあげてますので暇なときに見てやってください（編集なしで動画を繋いでるだけですが…）...
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