チェイサーのエンブレム関連カスタム事例16件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
サンシェードって事できっと持ってる人、他にも沢山いるんだろなぁ～けど、自分の以外で使ってるの見た事ない最近は自分も全然使ってないけど(笑笑※使うシチュエー...
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これからの。これへ^^これからの。これへ^^前の子は、ここでひと休み^^ついでに、この子も交換してみました^^これ、本物かな？(笑)全て、自己満足ですね(笑)
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グリルを交換した事で、ホーンが丸見え(><)おまけに、純正のホーン取付け位置だと左右対称では無い為、向かって左側のホーンの取付け位置を、ステーで右側に寄せ...
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出不精なので、小ネタです！純正オーナーの方はご存知。ツアラーVエンブレム！左側、後期右側、前期高さが、違うので右側が大きく見えるのですが、大きさはほぼ同じ...
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エンブレムだいぶ前から寝かせとるけん早く付けたい😭😭
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エンブレムが行方不明になっていた為、新品を奢りました。ここだけ新車の輝きを取り戻しました笑
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