A112カスタム事例88件

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本日の上がり外径φ8内径φ6のビアンキハンドブレーキワイヤー接続カラービアンキリアブレーキディスク化用マウントステービアンキ用シフト機構試作品ビアンキリア...

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今日の成果ビアンキブレーキ部品をワッシャーや適当なハンドグラインダー試作品からしっかりした寸法の部品製作先輩のビアンキ様にも作成ビアンキ用ステアリングラッ...

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ビアンキのブレーキ移植作業完了ハンドブレーキワイヤーをちょっと長いY10用を流用してビートのリアキャリパーに直結出来たワイヤーの配索にステーを2種類製作し...

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今日は前後ブレーキ移植完了させてエアー抜きを上さんに手伝ってもらい完了フロントの制動力はかなり高くなったがリアが思いの外効きが悪いプロポーショニングバルブ...

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ビートがしっかりと回転が上がるようになったので余った時間でビアンキのブレーキ移植試作リアはキャリパー取り付けてハンドブレーキワイヤーを接続して作動確認その...

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リアをドラムからディスク化するのでスプラッシュガードをPP板で試作0.5mmのステンレス板で作成端末をプライヤーで少し曲げて剛性確保換装フロントキャリパー...

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上さんのビアンキにPP1から外したキャリパーを有効活用移植検討こんな形状のブラケットを作ってブラケットセンター出しに8.5mmオフセットシムを入れればPP...

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車検完了シフトは快調B&Cペダル角度もGood(Aペダは未着手)Aペダも改造しようっとAペダ改造完了全開で干渉無く戻り中吹かしやり易くなったやっとワインデ...

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ビアンキ用5Jx13ブラスト掛けて下地作り加工したステアリングコラム上手くビアンキに付けたいこれでリアにビート用のキャリパーを付けたいな

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ビアンキのタイロッドエンド交換用を買っていたが、ブーツを外すとまだ再生可能な様子だったので脱脂清掃後ベルハンマーゴールドで潤滑した上にモリブデングリースを...

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ビアンキのシフトリンケージ完成フィールは強化ピロリンクの倍は良い赤のロッドがシフターとミッションをつなぐロッドで、黄色がシフトとセレクトをするロッド中々の...

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ビアンキのステアリングポジションが嫌だと嘆く上さん用にチルト機構付きに改良シフトリンケージをラバーマウント(上下左右)前後はリジッドでミッションケースと結...

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ビアンキのラックエンドブッシュを製作純正のいい加減なのじゃトー剛性が右だけ下がるのでしっかりサポートラックの上のシャフトにブッシュが刺さってるのを使ってシ...

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先月、恒例伊豆ビアンキ旅で西伊豆より富士山を望む！

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2018年.112の日

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やっぱ、キャッチタンクつけちゃいましたー！

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早起きは、得しちゃいますよ〜

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筑波山は、よく走りに来ます。温泉♨️も入れますしね！

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2016年.A112の日

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20代の夢よ、再びサソリにやられて2016年購入！買った価格の3倍以上かけてやっとまともになりました！

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現在、復活に向けて猛レストア中です！左ハンドルマニュアルの組み合わせ、たまりません！