マークII GX100のオイル交換関連カスタム事例10件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ガソスタ⛽️ウメちゃんにオイル交換してもらってサイドステップのガタを直して貰ってウメちゃんドライブ🚙久しぶりのアストロさん空気も見てもらいガソリンまで入れ...
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昨日はオイル交換でガレージUMEへ😎前回のオイル交換から1300キロもオーバーしていました😅基本3000キロ交換です💦やまさんも何やら作業中…😁実はこの二...
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おはよーございます😃昨日はガレージUMEにてオイル交換をして頂きました😊UMEさんに抜いてもらいました🤭抜けるのが早くてUMEさんも凄くはや〜い🔞ってビッ...
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遠出をするし丁度交換距離だったから昼休みにオイル交換🙆♂️下回りはオイル漏れが無いのが自慢☺️1g1j系はよく漏る🤦♂️この距離でこのエンジンルームは...
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今日は時間できたので洗車とオイル交換！洗車後グラシアス施工してツルツルに！お次はオイル交換（カストロール5w-40）後レヴィテック投入！今後どうなるか！！...
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前回交換時より5200キロほど走ってたのでようやく交換😁年末年始集まりに呼ばれてるのでこれで気にせず走れる🤩リフレクターもどきも付けて今時感が出てお気に入り🤩🤩
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