マークII JZX100の1Jサウンド関連カスタム事例14件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
もうちっと落としたいなー🤣ホイールも買お🙃
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過去画チェイサーフル直管の時某オクの安いマフラーすげー爆音やったなぁー今のマークII純正触媒と中間タイコ有りの柿本改マフラー前より少しだけ大人しめの音です...
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乗りたいなぁー胃腸風邪でまともに仕事もできん
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久しぶりに撮ってみた1Jサウンドやっぱり物足りない....誰か触ストパイプ譲ってくれる方いませんかね(￣▽￣;)
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来週マークII復活するついでにマフラー交換して、しばらく爆音に戻さないから戻す前に爆音サウンド楽しんどこwwwwww
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今は事情がありしばらく動かせてないですが、マークII所持しております☺️仲良くしてもらえると嬉しいです！このアカウントと全く同じ人物ですので覚えてる方はフ...
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復活後初ドリフト😍いい感じに走れて満足🤣今年あと一回走れたらいいかな😌バーストしたとき理想の車高になった😏笑
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外から撮ってもらったけど爆音だなぁwww※サイレンサー無し。
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鳩とマークⅡ🕊マフラーもうちょい音欲しい。とりあえずメタルクラッチのエンジンかけた時の音が好き^^
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