マークII JZX100のシフトノブ関連カスタム事例17件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
シフトノブ換えました。ブーツが合ってないですね。意外に運転しやすいです🙄これってJDMってヤツですか？笑
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かっこいいシフトノブ買いました。使いやすいし質感が最高。実はクイックリリースボスなんです。
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縁起の良い八角形のシフトノブを愛用してます🥺♡最近少し車は休憩中です🙇♀️車検も控えてますし、何より緊急事態宣言中基礎疾患があるらいむはちょっと自粛モー...
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こんにちは。シフトノブのお題は終わっちゃいましたかね😅でも投稿！ヴィッツ130系RSのMT車用G'Sグレードの純正流用です。10系のヴィッツ純正を買おうと...
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投稿テーマで『シフトノブ』のお題がでていたので便乗して(笑)１８０に乗ってた時はニスモのジュラコンで、マークIIはTRDのジュラコン‼️今は廃盤になっちゃ...
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ハンドルと共にVERTEXのシフトノブです♪ショートタイプなんでサーキット走行にオススメです💁♂️
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シフトノブの高さがイマイチしっくりこず、会社で適当なアルミの丸棒を仕入れるもたっぷのピッチが合わずT^Tピッチ変換のアダプターを買おうかとアプガに行ったら...
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今や絶版となったTRUSTGREXのシフトノブです。また再販してくれないかなと思います。
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そういえば知り合いから長年欲しかったシフトノブゲットしました✨ヴェイルサイド(エアロとか全然違うけどww)めっちゃショートストロークで太いけどフィット感た...
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あんまり投稿してないので軽く愛車の部品を…シフトノブですがT&EVERTEXを使ってます。黒地に金ロゴでさりげなく高級感を感じるデザイン。形も握りやすくて...
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