マークII JZX100の新千歳モーターランド関連カスタム事例15件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
3週連続ドリフトお隣さんは翌週も行って4週連続行くとか…運転好きですね(笑)ROADX◯まあまあ喰う、エア圧を極限まで落とせばワイヤー出るまで使える、安い...
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いつものドリフト走り放題Dayへウォーミングアップ外周奥が少しきつくなってるコーナーなんですが、普通にアクセル全開のまま角度増しで抜けられる様になりました...
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窓ガラス割れるわ、ロアアーム折れるわで、5月中旬になってやっとシーズンインしましたこの人はピースしてないでもう少し真面目に走った方が良いですね最早ワンハン...
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先週末、今シーズン最後のドリフトをしに行ってきましたと言っても、北海道は朝からこんな感じ左上は朝7時半位の様子そこから除雪し、さらに一般車でぐるぐる回って...
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マークⅡで空飛んできました新千歳モーターランドの通称フェスティバルコースです3速全開、クラッチ蹴りで振り出した直後にギャップで飛びますこれがなかなか楽しい...
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新千歳モーターランドでドリフト練習今回は旋回中の左足ブレーキを初めて使ってみたんですが、白煙出すにはなかなか良いですね慣れれば結構使えそうです…が、追走は...
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新千歳モーターランドのドリフト走り放題Dayに行ってきました今回はいつものショートコースですこの前フロントバンパーを何となく直した甲斐あって、少しだけ、ほ...
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2021年シーズンインしました3年連続で新千歳モーターランドのドリフト走り放題Day（フルコース）です久々の追いかけっこは楽しい！冬場に全く練習してなかっ...
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みんな大好きパトカードリフト！という事で、今日は新千歳モーターランドへ。今日はGARAGERusty走行会で赤マークⅡのスポッターをしてました。が、朝から...
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2週連続で新千歳モーターランドへ今回はドリフト走り放題Dayそして、蛇腹破れて腹下直管は物凄く遅い！でも、ちょっとだけ追走が上達した気がしますま、HKDチ...
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マークⅡの元オーナーと走ってきました。HKDチャンピオン様。ホイールまでお揃いで仲良しみたい。エアロがダサいとか言わないで下さい。この車を出すのは1年ぶり...
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盆休み中に走りに行って来ました〜(^^)自分の車はatなんですがMTでドリフトしてみたくて弟のマーク2でやってみました(^ω^)ミッション載せ換えしたい今...
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元オーナーは、Stancenationとか踏切ジャンプで有名なあの人。赤い車ばっかりのくせに、実は黄色好きという謎な人。勝手がわからないので、取り敢えず上...
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来年まで待てないなぁ〜(ﾟωﾟ)サーキットだけ雪降らなきゃいいのに(ㆀ˘･з･˘)
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昨日は今年最後の走り放題に行って来ました！車の調子も良くなっていたので楽しめました(^^)（╹◡╹）
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