マークII JZX100の1JZドリフトミーティング関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
1JZドリフトミーティング2022ドレスアップコンテストエンジン部門賞🏆3年越しのリベンジ😭ありがとうございました🙇♂️いろんな方とお話しできて楽しい1...
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夜遅くまでいました。。。いゃぁ、楽しかった！来年も行きたいなぁ〜皆さんレベル高杉くん❤️
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1jzallJapandriftmeetingお疲れ様です！😎
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後ろを走るクラウンの彼が写真を発見したみたいで送ってきてくれました！写真を撮って下さった方に感謝です(ToT)ドノーマルでも煙がちょっとだけ上がってて嬉し...
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頂いた画像や動画SNSで見つけた画像などアップします🎵これはSNSでみつけてすぐ待ち受け画面にしちゃいました！笑これもSNSでとって下さった方がいたので嬉...
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いよいよ明日ですね！1JZの1JZによる祭典1JZmeeting‼︎そして、ohkawa.F.T.Tのデモカーも公開しちゃいます‼︎JTCCADVANマー...
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久々投稿💦某県境のトンネルにて、ヤマハ音楽教室♪ブーコンの設定チョイ変更🤔田舎の直線4㎞のトンネル、他車いなくて便利だわぁ😅日曜の1JZミーティング、行け...
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