マークII JZX110のマフラー加工関連カスタム事例6件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんばんは😃まずはお題のE/Gルーム…ほぼノーマルなので見た目でごまかす作戦🤣なのでインパクト重視なんでカッコ良くはないです🙇タペットカバーは黒結晶、他は...
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本日は…垂れ下がり具合がめちゃくちゃ気に入らなかったマフラー出口の加工をしてもらいました❗誰にやってもらったかと言うとあの超有名YouTuber『ＫＰさん...
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今日は毎月恒例の関西舞子サンデーに参加してました^^天気予報に騙され大変でしたが楽しい時間を過ごす事ができました。そして昨日マフラーの加工で稲美町にあるN...
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