マークII JZX110のブレーキパッド交換関連カスタム事例7件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
この店で買った車は確実に壊れると聞いていたし評判もあまり良くないと知っていたけどついに僕のも壊れました😇何が壊れたと言うとリアブレーキローターです。ブレー...
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最近暑いんで涼しい画像を...❄️現在ブレーキパッドが死亡したため来月の給与日までお休み😂昔のドリ天の魅力的なページ😆ニスモLMGT4風なホイール笑マフラ...
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明けましておめでとうございます🎉今年最初の車弄りです！(笑)今日はこいつを変えました！厚みがやっぱり違いますね！古いのを外して！新しいのを装着！ピストン戻...
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こんばんわー今日やっとブレーキ関係の交換作業をしました！前から付き合いのあるショップさんに場所を貸してもらい作業しました！ありがとうございました。とりあえ...
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今日はトヨペットにエアバッグを交換して貰いました!!噂のエアバッグです笑その間足が無いのでこの怪しい34でドライブしました!!もちろん横乗りで！いやー助手...
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本日、久っ々に車イジりしたんで久っ々に投稿です笑前後のブレーキパッド交換をしたのですが、思ったより簡単で、なんだか拍子抜けしましたε-(´∀｀)笑写真はあ...
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リアの左右ブレーキパッド、ローターを交換しました♪ネットの力を借りてなんとか出来ましたw(＞人＜;)後友達のアドバイスのお陰もあります。ブレーキパッドの交...
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