マークII 80系の予備修理関連カスタム事例6件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
今回はかなり早く戻って来ました（笑）過去画像です。青いコード良いですねー‼️点火系やりました。プラグもイリジウムにしてみました。体感は出来ないです（笑）現...
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昨日は東京もかなり暑くてTシャツで洗車しても汗をかきました（笑）洗車後ドライブに。若い頃のデートスポット❤️（笑）今日は車屋さんへ。またまた、予備修理。も...
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先日、ようやく戻って来ました。燃料ポンプ＆燃料フィルター交換。タンク内も洗浄しました。予備修理なので変化は有りません（笑）バッテリーにはキルスイッチ付けま...
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Fuelpump交換のリフレッシュ修理から始まりまして💦タンク内の洗浄やら。その他諸々…請求書に戦々恐々しています（笑）自分で修理出来る人は羨ましいです‼...
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明日は修理の為、入庫予定。冷寒時のエンジン(初爆)のかかりが悪く色々調べてみるとコールドスタートインジェクターなるパーツがあるみたいで車屋さんに調べてもら...
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隔離が終わったら今年も終わり…前にエネオスで営業され、keeperやってみました。重研磨とクリスタルキーパー。思った以上に綺麗になりかなり満足！元々、ボン...
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