マークII 80系の今までに所有した車でNo.1は？関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
後にも先にもドハマりしたクルマはやっぱりこのハチイチですねぇ✨死ぬほど好きでした🤣勿論いまのG'sも死ぬほど好きですけど笑
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初めて手に入れた車😊7万キロ台で購入して15万キロ近くまで乗りました車高調、フルバケ等々つけて楽しい車でしたがサーキット走行中にクラッチが滑り、強化クラッ...
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お題に合わせると、こうなりますかねぇ。過去車輌なんですが。マークⅡは合計3台乗りました。最後のマークⅡということで。色々な経験させてもらいました。夜中の高...
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いつもいいねやコメント頂きありがとうございます😌お題の歴代No.1RB25載せ替え5速ドリドリ仕様走り、面白さ歴代No.1ワゴンGL10人乗り快適さ、ゆっ...
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今までのNO.1は？と聞かれても、決められません😆憧れだった81マークII後期程度のいいコイツに巡り会えて、中古車店で現車確認から購入決定までの速さでナン...
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甲乙つけ難いけどマークⅡが一番かな🤔血迷ってドリ車やのに、最後はトランクオーディオまで🙄売るときバラバラにバラしたけど✨色んな場所へ走りに行ったな🎶ヘッド...
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過去一はやっぱり、GX81マークIIですね💡何のへんてつもない、1G-FE、ハイメカツインカムの2000cc遅いけど、乗ってて落ち着くし、いくら乗っても疲...
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