マークII 100系の10.5j関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
叩きまくってやっとこさここまで行けました😣ここまで行ければ大丈夫だろうか…ボッコボコにする為に必殺のバーナーを使いました😛後ろにヒューズボックスあるけど行...
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10.5Jフロントへの道は険しそうです…ここに干渉する…叩きが甘いのか。フロントに良いサイズ履かれてる方、この折り目の所って叩いてるだけですか？🤔お時間あ...
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GX100マークII納車しました！！無知ですがよろしくお願いしますm(__)m彼女のチェイサーとパシャリました！
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納車まであと3日！マークIIに吐かせるホイールです！訳あって前後色違いですが💦エアロも届きました🙂
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叩きまくった😅とりあえず干渉しません👍後はフェンダーとバンパー早よ届いてほしー😂
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新品10.5ホイール購入したので無理矢理つっこみますね☺️叩き出しより、バーフェン派です。ビスでとめるタイプのやつ、楽だし笑ついでにフロントハーフも買たよ...
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こんばんは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉいきなりですがリバレル詳しい方いらっしゃいますでしょうか？10年程寝かしたこのホイールを現状の9J→10.5J化するにあたり下の計...
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