マークII 100系の復活関連カスタム事例7件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
復活！やる気なくて1ヶ月半放置したけど😅とりあえず復活しました！久々に乗って楽しいな〜でもまだ完璧ではない笑
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キ、キター(ﾟ∀ﾟ三ﾟ∀ﾟ)マークⅡさん、必死に説得した甲斐があって、更正してくれました‼️笑なーんて、犯人はやはりISCVでした…😱💦新品部品が出ないと...
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以前動画投稿した先輩の81が復活＼(^^)／押し掛けて勝手に撮影というなの盗撮(笑)今風にするのではなく当時物でつくるのが渋いっす🤩入手困難なオートピスタ...
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マークⅡ皆様のおかげで復活しました。動画ではエアクリが付いていない為アイドリングがおかしいです。ありがとうございました😊
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㊗️復活！やはり原因はタービンでした。リビルトタービン使っての復活😭先日来年から大学に行く事が決まった娘の費用で優にフルタービンを組める費用を出してしまっ...
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マークII修理後初めて昼間撮った写真です！かっくぃ〜😍デュアルマフラーと新品のCR極も買っちゃいました！マフラーとタイヤが待ち遠しぃ、、、
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