マークII 110系の1JZMT関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
お疲れ様です👏もう、６月(笑)今月は、不正改造取り締まり強化月間ですが某地区ではスルーされてます🤣今さらですが、ちょっとだけダイジェストで届けします😲GW...
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こんばんは😂３年振りの1JZMTに某軍団と行って来ました‼️ほぼこの為に、110をリメイクしてドレコンにエントリー🤭鈑金屋さんに、預けて約半年💦色々とご心...
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今日はチロルの森で行われた1JMTに参加してきました！色んなの見ることができて楽しかった！
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パレラン編の記事を書くの忘れてました(>_<)この写真はAtoZのゆー君が一眼で撮ってくれました♪パレランの待機場所に向かう前に皆んなで集合(^^)パレラ...
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9/15に開催された1JZMTにチームメンバーと参加して来ました♪これは待ち合わせの場所に深夜に到着した時の一枚(^^)俺より先に集合場所に居たメンバーを...
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皆さん明後日の1JZMTに向けて準備してますね(^^)自分は先週の日曜日にやっと蛍光ピンクのホイールを装着しました(≧∀≦)♪それと洗車してからCULBA...
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