GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX133
少し離れた所から見るのが好き💪
浮いてる〜
ツライチにしたくなってきた…
低過ぎて断念…さすがに腹下対策してからじゃないと!
トライアングル!意見、感想お願いします!買おうか迷ってます。ちなみに、引っ張ります、キャンバー付いてる車に履きます。
少し離れた所から見るのもいいですよね
ヴェルティガバンパーも良かったなぁでも純正のほうが好みかも〜
そろそろ裏組しないと〜ちなみに激安タイヤオススメあれば教えてください!
何ミリのスペーサー入れようかな🤔
MaxValuを背景に。写真だと意外とキャンバー付いてるように見えるんですねぇ📷✨
車高調整リベンジ。全体的に2cm下げて、キャンバーが、F8度、R12度、iPhone測定。明日はアライメントかな?近くでコラボしてくれる人はお願いしますね。