マークXの型式・モデル
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マークX GRX133のハンコックevo2関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX133についてハンコックevo2のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX133のハンコックevo2に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
フロントに続きリアタイヤも交換しました。昔から265タイヤを履きたいという謎なこだわりがあったので、255/35R19➡︎265/35R19銘柄はフロント...
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2021/09/08 20:05
2年距離にして3万キロほど使ったタイヤ溝は4mmほど残ってるけど、ローダウンによる片減り（裏組も今年しました。）の為交換しました。235/40R19で1本...
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2021/09/08 19:57