GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
AVESTverticalarrowを取り付けました。両側3時間…もう二度とやりたくない😂けど満足感はかなり高いです😂
ライセンスフレームを装着しました。これで少しスポーティになりました、か?(笑)
あゝ今日も素晴らしい😍
本日快晴の為、給油口にハセプロのマジカルアートシートNEOを施工しました。これでまた少し差別化が出来た!はず(笑)
これだけで白米いけますな🍚🍚
ハセプロマジカルアートラインシートを施行しました。差別化できました。やっぱり赤が好き😂
LEDリフレクターを取り付けました😊いつまでもつかはわかりません😂
TRDドアハンドルプロテクター装着!一発勝負ですが上手くいきました😊多分