マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのダウンサス関連カスタム事例28件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークXの足回り詳しい方いませんか！？前期型のショックについていたRS-Rのダウンサスを後期型(250RDS)のショックにつけることってできるんですかね。...
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マークXの純正サスにダウンサスがついています。スポーツ用のダウンサスだった気がします。必要な方純正のスプリングもお付けします。欲しい方いませんか？
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先日、ショップにてダウンサスを投入してきました✨約35㎜ダウン、高すぎず、低すぎず、程よく下がっていい感じです😊これぐらいの下がりなら、ほぼノンストレスで...
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本日は和歌山の海岸沿いへドライブ気持ち良く晴れていて最高のドライブ日和でした実は足回りをリフレッシュしてカヤバのエクステージのショックサスを導入しました程...
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zoomのダウンサスで約5cmダウン好みの下がり具合になりました純正ホイールが残念な感じ、、トランクのエンブレムもついでで取っ払ってスッキリ
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タナベのダウンサスで車高下げました！周りから見て、純正？いやちょっと下げてるか🤔ぐらいの車高が理想だったのでこれで満足です！フロントの隙間も程良くなくなっ...
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車高を下げていい感じになったのですが若干バンプ時にインナーを擦るのでヒートガンで温めては押して伸ばして奥に押し込むという地味な作業。。。をしないといけない...
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やっと車高下げました！家の前が急な坂でチキってましたがダウンサスを入れました！一枚目純正サス二枚目ダウンサス程よい下がり具合で満足です！入れてよかったぁ〜
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足回りのリフレッシュ予定中とくに不具合は有りませんが、距離も7万キロを越えたので予防整備です(;´д｀)とくに不具合は無いと申しましたが、買った時の乗り心...
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マークXに付けれるダウンサスとハーフエアロ安く売ってくれる人、安く売ってる場所知ってる人教えて下さい！フォローお待ちしております。
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久々にパーツレビュー。だいぶ前に入れたけど、タナベのダウンサス！！落ち幅は2.5〜3.5くらいかな？エンジンのあるフロントのが若干リアより下がってるかなっ...
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栃木トヨペットからクリスマスプレゼントが届きました……本当は弄らないつもりだったのに。マークXGRに標準で着いてるダウンサスを無理言って取り寄せました。玄...
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ekit-grx121AVS対応モデル純正ショックが抜けてしまったので修理ついでに交換純正より少し硬めの乗り心地で直進安定性が向上しました曲がるときもロー...
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ＭＩＬＬＯＵＳＺＦ安かったから衝動買いした笑ダウンサスも装着！ホイールはまだ届いてないから届いたらまた車の全体図あげる
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最初はいじらなくてもかっけーからいじらないかなって言ってたのに、ダウンサスじゃ物足りなく車高下げたくなってきた…ふつーにもういじっちゃってるけど車高調いれ...
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