マークXの型式・モデル
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
フロントもう少しキャン増ししても良さそう！フロントのツライチ狙いたいけど当たるの先にどうにかしないと😅ホイールもワイトレ分リム幅取れるやつ買わないと。
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スモークも剥がし終えていよいよ純正戻しも終了へ。。。お別れ前最後の洗車、晴天で門出を祝われているようでした🤣FRセダン、3500cc、300馬力オーバー、...
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今日はマークXMTに参加させていただきました主催者様、参加された方々お疲れ様でしたまた機会があればよろしくお願い致しますマークXMTマークXMT
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早くホイール欲しい。フルスモでバイク2キルしかけたので皆様は辞めましょう
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クリスマスシーズンじゃないけどイルミ付いてたのはありがたい🫶
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とうとう車高も純正になり手放すのも秒読み。。。残すはフィルムだけ笑車高が上がったことにより全長も短く見えてずんぐりむっくり。笑というか純正こんな高かったっ...
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そういえば……先日某所にてマークX限定MT参加してきました😊マークXもそうですし元愛車のbBの時も限定MT参加したこと無かったので、初めて参加させていただ...
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良きまる😁車高はもう充分だから次は、クルーズコントロール取り付けしてISFのスタビリンクを流用してヘッドライトのバルブ交換してブレーキパッドも交換くらいか...
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車両売却に伴い純正戻し純正アルミに戻すだけで乗り心地抜群という事にこの時気づきました😳タイヤ銘柄と、扁平率大事🥺
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あけましておめでとうございます。生存報告です。長らく放置してましたがリアアーム組みました。爪残しなのでつらはここら辺が安牌かなぁーBRASHさんのアッパー...
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先日、桜と一緒に写真を撮ってきました🌸ライトアップされた夜桜は雰囲気◎あと、最近HIGHGRIPTOKYOさんのステッカーを貼りました！
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✔️Cherryblossoms🌸今、新潟の桜は見頃ということで、あちこち周って来ました。
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ほぼ散ってた🌸ついでに、落ち葉も🍂😋
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全下げにしたら終わりました。皆さんは辞めましょう
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ほーいいじゃないかこういうのでいいんだよこういうので那智勝浦疲れた
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ご無沙汰しております🫡久しぶりにカメラを引っ張り出し満開の桜🌸と愛車を撮りに行きました❗️この場所は毎年必ず訪れています🌸今年も綺麗に咲いてますね👌車高詐...
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ヘッドライトを替えるなどあらら、、↑ノーマル
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今年も桜と撮りました純正なので楽しくありません😇パナソニックのダイバーシティアンテナも付けましたいい感じです😇スペアの寒冷地テールに変えました寒冷地テール...
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wbc優勝できて良かった👑まだまだ余韻浸ってます笑笑
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水溜まりフォト✨そろそろ桜背景に撮りに行かないと💦
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V64GRコールドスタートです☺️
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お久しぶりの投稿です🙇♂️今日ホイール交換しました！ツラは甘いんですが時間ある時調整します😔
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人影が映り込んでしまった😵💫
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黒塗りセダンと和風建築は似合うと思いませんか？
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