GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
先日ウインカーの点滅速度を遅くしました左が純正のウインカーリレー、右が今回交換するやつです車内から
マークX GRX133
スローウインカーにしてる方に質問です!ウインカーリレーを調節してウインカー遅くしたんですけど、リアのウインカーバルブら辺、ウインカーに合わせて少し変な音な...
マークX
ワイトレ(15mm)付けてみました!走行車高がツライチになりました😆全下げもいい感じにツラが出てくれました!やっぱり協永産業さんのワイトレですよね😂あとは...