マスタング クーペのサーキット走行関連カスタム事例11件

マスタング クーペ

最後の純正脚で鈴鹿走ってきました。が、課題の30秒切れず、、。もう少し1コーナー進入ブレーキ詰めたいけど、その後の1コーナークリップにつくまでの若干のヨー...

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今日はお世話になってるウイングオートさんの年1イベント、ウイングデーに参加しました。去年は2.3lターボのマスタングで遅すぎワロタでしたが、今年は5.2l...

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今日は生憎の雨でしたが、鈴鹿ツインサーキットに走りに行きました～。走行時間のみ雨☔、その後晴れ☀という、なんとも普段の行いが悪い！とでも言いたげな天候です...

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先日の鈴鹿サーキット走行写真。最終立ち上がりかな？結構ロールしてるけど、それなりに踏ん張る純正脚。やらかいけど。うーん車高調、悩む。ホイールハウスのタイヤ...

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またまた鈴鹿サーキット走ってきました。ドライバー少しずつリハビリで改善中。クルマも徐々にチューニングで耐久力が出てきたかな～。

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先日の鈴鹿走行会のワンショット。あー早く連続周回出来るようにしてほしい!

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先月に続いて、鈴鹿サーキット行ってきました。変わらずのリハビリ走行。少しずつ、クラッシュしたところの恐怖を感じなくするようにクリアしていかないと。看板が新...

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先日の鈴鹿サーキット走行写真。カッコイイ〜。本人はリハビリ中ですが。

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ニュー戦闘機SHLBYGT3502018YM!前のエコブーストが安心安全すぎて急遽買い替え決行しました。久しぶりにV8NAサーキットで楽しんでみます！6M...

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鈴鹿ツインサーキットに走行会で走ってきました。なかなか暑かった🥵デカい図体なのに、コーナーは結構レーシング出来るですよ🤗安心で安全なクルマです。お知り合い...

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アメカジブームが僕に到来（笑）して、マスタング買って鈴鹿サーキット走ってみました！が、2.3Lターボだと国際サーキットでは、ちょっと？非力でした。