180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のタービン交換関連カスタム事例11件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
足回りの大幅な仕様変更、タービンも変更してもらい試走行に行った。今回かなり時間をかけてセットしてもらっているので動きもわかりやすく乗りやすい。ただ、やはり...
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山でタービンガスケットが抜けました。タービン降ろすんで、ついでにタービン交換してます。14タービン。HKSのアウトレット付き。マニはd-maxの完全等長。...
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タービン交換からやっと帰ってきました。長かった、、、これから乗り回していくぅ〜☀️
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ココ最近引越しやら開業やら仕事、走行会等々で忙しくて投稿してる暇もなくドタバタしておりました(´灬`ก:)とりあえず走行会の写真です。180sx前履いてた...
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m7960を上置きしてる人見た事無いからやってみた(^^)メタルタービンはみんな慣らしどれくらいしてるんだろう？昼から慣らし運転行ってこよ♪
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今付いてる14タービンがガタガタのキュインキュインだったのでまた14タービンに交換しました。（本当はGT-RSにしたいけどコンピュータセッティングめんどく...
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