KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
キャンバー前後10度ツラウチ無限の可愛さ、優勝💯💯💯
キャンバーボルト入れて0.5mm下げたらめっちゃ中に入った笑笑ワイトレいれるかリム変えるか。
復活のP
もうちょい出してキャンバー付けたい欲求が😏
リアアッパーとトーコン交換しましたー好きかも…🤤
フロントバネ18キロ投入!ついでに長穴加工したのでリアより少しキャンバー付きました明日宮ケ瀬でミーティングなので気合い入れて前後15ミリワイトレ噛ませて攻...
帰国祝いのぼっち撮影会!キャンバー前後で3度半着きました。正直5度ぐらい付けたいけどこれが限界みたいです😞
最近180sxをフロントから見ると⊂(`・ω・´)⊃←こんな感じに見えて仕方がないw最近乗ることが増えて嬉しみ\(^o^)/そして7年でこの距離…そして車...
下⇒純正S14ロアアーム上⇒純正S14ロアアーム加工+35mm接地したらもっとキャンバー切るはず!これで、フルカウンターのときちゃんと接地する!