180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のブレーキローター交換関連カスタム事例5件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
今日は久々にオイル交換とブレーキパッド&ローター交換❣️まずはオイルをワコーズトリプルアールへ交換❣️パッドは別に大丈夫なんですがローターがよく見たら…サ...
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明日は走行会、久しぶりに我が家に180SX引き上げてきました。理由は前回気がついたブレーキ周りのメンテの為です。汚っな！多分平成7年から使い続けてきたであ...
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ブレーキパッドとローターを交換しました〜今度、走るのが楽しみです！ホイル汚いな〜洗わなければ。結構、高かったんで今度、走るのが楽しみ〜
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リアのローターとパットを入手しました^^取付けるのが楽しみです^^これまで、相談にのって頂いた方々にはとても感謝しています^^ありがとうこざいます！
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テインフレックスzプロジェクトミューD1スペックプロジェクトミューSCRpureplus6を！付けて見ました！！！！！まだ試し乗りはしていませんが、これか...
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