シルビアの型式・モデル
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シルビア S14 後期のSR20DET関連カスタム事例218件
日産 シルビア S14 後期についてSR20DETのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 シルビア S14 後期のSR20DETに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :
エンジン種類 | 直列4気筒 NA/ターボ(S15) |
---|---|
エンジン型式 | SR20(S15) |
排気量 | 2.0L(S15 |
最高出力 | 160ps~250ps(S15) |
最大トルク | 9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15) |
駆動方式 | FR(S15) |
排気ポートやっと一旦終わりっす。あとはバルブシートカットとシートリング内径拡大から帰ってきたらバルブ付近を仕上げます。なのでバルブ近辺はステム周りだけしつ...
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2018/11/15 16:48
SR20エンジンはメタルクリアランスが適当な上で700馬力後半超えてくるとクランクメインキャップが割れます。800馬力越えると確実に割れます。それをクロモ...
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2018/11/09 18:10
実は届いてた!ハイパーチューンサージタンク😍💸スロットル80Φってでけぇ(笑)中はファンネル😍😍マシニングだと綺麗だな〜♪早く走りたい、マジで...(笑)...
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2018/09/15 14:00
s14後期k'sタービン純正エキマニ不明等長アウトレットAPEXフロントパイプAPEX触媒純正中間ストレートマフラーオリジン
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2018/08/10 05:11