シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア S14のメンテナンス関連カスタム事例34件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
仕事から終わってからのクルマいじりしてしまった前のオーナーがシルビア用ではなさそうなフィルターつけていたみたいです今回は社外の燃料フィルターのシルビア用を...
- thumb_up 66
- comment 0
今日は代休で、久しぶりに平日1人だったので、シルビアの車高を少し上げた。マフラー交換により、中間タイコが擦るようになってしまったので、仕方なく...ついで...
- thumb_up 75
- comment 0
クラッチ切るとキコキコうるさいので、グリスアップをしてみた。少しジャッキで運転席側の前を上げて少し潜るとクラッチシリンダーがあるので、そこをブーツの中身に...
- thumb_up 41
- comment 3
Go!!145/14なので😆たまには後ろ姿をトップ写真にしてみました🚗📸この写真、なんか好きです🤩次は、いつ行けるのかな🤔沢山走ったので、今日は主治医のも...
- thumb_up 144
- comment 32
状態確認。ロイヤルパープル最強ですよ。
- thumb_up 45
- comment 0
ショップにクルマを預けて車検整備をしてもらっているのですが、旧車なのでかなりくたびれてますね(^_^;)ミッションマウントは芋ようかんからnismo純正に...
- thumb_up 83
- comment 18
2年に一度の受験。ショップにて作業を依頼してきました。話題のブレーキOHとLSDのイニシャルアップ、ミッションマウント強化といったメンテナンス中心のメニュ...
- thumb_up 78
- comment 4
休日に友達のZといじいじ…ルーフスポイラー完成したから明日つけよっと
- thumb_up 66
- comment 0
オイルキャッチの配置に困る(･_･;とりあえず決まったけど遮熱板を加工しないといけない。あと蚊が多くてウザいよぉぉ勘弁してぇぇ
- thumb_up 56
- comment 0
ラジエータのアッパーホースが意外と苦戦した(･_･;けっこうきわどいんだよなぁ〜バンドは、しっかり締めたけどポンッて抜けないよね？シリコンだから試運転した...
- thumb_up 55
- comment 0
ファンシュラウドのファンカバーがコンデンサの配管に当たって入らなかったから、少し曲げようとしたら……シュゥ〜って音がしてツンだ…ただの重りになったからコン...
- thumb_up 43
- comment 0
インマニ外れて、オイルブロックこんにちわになったから、次はオイル抜いてオイルブロック取ってオイル漏れを治そうかな(^^)GREXの構造が分かんないから、o...
- thumb_up 44
- comment 0
色々予定変更で、インジェクタ,インマニも外して色々点検したり交換する。水周りも全部やるから大変だ笑作業自体は、5日あれば終わるけど部品買ったり探したり集め...
- thumb_up 42
- comment 0
オイル滲みがあったので、ヘッドカバーパッキンの交換しました。SRエンジンのヘッドカバー外したトコです。うーん、メカニカル笑こちらが、外したヘッドカバーパッ...
- thumb_up 69
- comment 2
土日は、来月の走行に向けてメンテナンスしてました(^^;;オイル系は、来月にならないと買えないから次のメンテで交換する。来月後半は、キャンプに行くから壊さ...
- thumb_up 61
- comment 2
これって9番？？色は良さげっぽいけど、どーなのかな。ノーマルエンジンなのだけれど…。
- thumb_up 55
- comment 14
アタックするシーズンが到来したのに、S14ばかりに負担をかけすぎていたので暫く冬眠させます。何だかんだで走れていたので騙し騙しサーキットへ持っていってまし...
- thumb_up 147
- comment 4
エアフロ、スロットルの清掃をして、ついでにAACバルブでアイドリング調整まで終わったので試走してきました。正直良くなってるのか、わかりません(^^;;若干...
- thumb_up 50
- comment 0
自分で出来そうなところから綺麗にしてこうと思います今回はこの二つでスロットルとエアフロを綺麗に！
- thumb_up 52
- comment 0