シルビアの型式・モデル
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シルビア Ⅵの車高調オーバーホール関連カスタム事例4件
日産 シルビア Ⅵについて車高調オーバーホールのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア Ⅵの車高調オーバーホールに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
車高調組立。オーバーホールから帰ってきた、TEIN【SUPERRACING】に、【Hyparcoスプリング】を組み付けました。スプリングレートは、フロント...
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2020/06/13 14:46
オーバーホール完了。6年使用して来た、TEINスーパーレーシング（CT9A用）を、メーカーでオーバーホール&減衰力仕様変更を実施、今週帰って来ました。これ...
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2020/06/11 12:40
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2020/03/07 12:59
GABのプロッソなんちゃらとKYBのリアルスポーツダンパー、それぞれ1万円のヌケヌケなゴミニコイチにしたらなんだか使えそうな感じのが以前できましたが、今回...
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2019/09/15 23:04