スカイラインの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
スカイライン HR34のマフラー交換関連カスタム事例31件
エンジン種類 | 直列6気筒 NA/ターボ(R34) |
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エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET(R34) |
排気量 | 2.0L/2.5L(R34) |
最高出力 | 155ps~280ps (R34) |
最大トルク | 19.0kgf・m~35.0kgf・m(R34 |
駆動方式 | FR/4WD |
マフラー交換完了!!アイドリングはそんなにHKSと変わらないけど踏んだらうるさい!!最高かてーーー!サイレンサーは必須です!笑
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最高に天気が良く風も気持ち良かったのでマフラー交換してます!!4ドアは1人大変かと思ったけど案外簡単で良かった!あとラスペネ最強!!!!!!!!!!
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スカイラインが納車されて初めての弄り!今回はマフラー交換セミバケ取り付けペダルカバー取り付けカップリングファン交換一気にやって半日かからんくらいで済んだま...
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知ってる人もいますが最近マフラー交換しました😁太めのマフラーが好きなので90φデュアルです✌️廃材を寄せ集めて作った激安マフラー🤭シロウトが作ったんで溶接...
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先日マフラーを交換しました元オーナーが持ってたやつでしたが4ドア用でしたなのでぶった切って溶接しましたYouTubeに載っけてみましたのでよかったら覗いて...
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画像のパンチング部分をストレートにすればさすがに音量が上がるだろう!とワクワクしたのは束の間…ステンレスで覆ってみたんですが、結果何も変わらず…前回サブタ...
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1998年に生まれた日産スカイラインHR34です僕の2歳年下←1度の貰い事故を乗り越えなんとか67000kmを突破しましたオーナーはSGTやDTM、S耐G...
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「あんたの車の前タイヤ、壊れてるみたいやで」ママンによく言われますオーバーフェンダーでハミタイ・・・素敵っ!それよりフィールダーの傷を治したい・・・シング...
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秘密基地のテストコースなので、風景は写せません🙅♂️空吹かしより負荷をかけると、また違う感じに聞こえます出口までほぼ同径の直管のせいか、音色は1Jに近く...
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もう少し音量を上げたいってことで今度はサブタイコ?をこじ開けてみました!遮熱板?切りはずして、中を開けるとグラスウールがパンパンに詰め込まれていました。全...
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火が出ました🔥あーでもない、こーでもないと考えて、豊和管の中間をちょん切って合わせてみたら良い感じステン板を巻いてマフラーカッターにしてみたら、端っこが上...
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前回の続きでサムライパワーの中間に、豊和管やゲンジミキ(ラインハルトも?)のテールが付かないか実験です合わせてみると、フランジ間の届かなくて角度も合いませ...
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昼間に見ると更にピカピカエアコンや配線が燃えないように、やっとこさ遮熱板作りました0.3ミリ厚のステン板を、適当に曲げてステーで付けました暑くてイライラし...
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純正マフラーのリアピースの中身をあれやこれやと取り除いた結果です。6千回転3連続です、金属音がするのはマフラーカッターが緩んでいたためです。2千3千4千回...
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純正マフラーのタイコを改造見えてる手前と奥の4本のパイプを取り除きました。こんな感じに取り除きました。他の部屋に排気を逃さないように蓋を溶接して塞ぎました...
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ブリッツニュルスペックリアピースのみ交換タイプ音はかなり静か!走行中、エンジンが温まるとジェントルな静かさでブオーンと鳴ります!見た目だけ変えたかったので...
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