人気な車種のカスタム事例
アルテッツァ SXE10のサーキット走行関連カスタム事例17件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
どれだけぶりだろか…日光サーキット走りに行ってきた🙂♪絶賛ひとりで🤪普段も車乗らなすぎて、夏なんてあの暑い時期、丸2ヶ月車放置してた😅ガソリンも高かったし...
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昨日は鈴鹿サーキット行って来ましたホームストレートで撮ってもらったトムさんちのフィット運転が上手なんで、速いです帰りは名阪国道を通ったので、奈良県で寄り道...
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久しぶりに鈴鹿サーキットに来ましたホームストレートはアルテッツァでも200km/h近く出るのでスピードに慣れるまではちょっと怖いかも
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そして終了後の写真。脱力感。今回は、各クラス色々とトラブルがあった様で、赤旗中断が度々発生。
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現地集合のiさん86タイヤをハンコックR-S4に替えての初走行会。前回から3〜4秒タイム短縮した様です。今回はフェラーリが居ます❗️外車は詳しくないので何...
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またまた、やって来ました、岡山国際サーキット。周りは86だらけ😰
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昨日はモーターランド鈴鹿へお邪魔してきました。天気に恵まれ絶好の練習日和でしたお友達と一緒に初めてクラッチ蹴ったけどこの感覚おもろすぎてハマりそうwwいひ...
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お昼休み朝一の走行2周目で、ダートに落ちました。取り敢えずダメージはなさそうなので、安心。
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鈴鹿南の走行会に参加できないカローラＧＴ君の接待走行で、3月12日(火)に去年も行った備北ハイランドサーキットに行こうかな？お天気次第ですけど。去年の接待...
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昨日は、美浜サーキットにて走り納め走行会に参加してきました！
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