人気な車種のカスタム事例
アルテッツァのスピンターンノブ取付関連カスタム事例5件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
風間オートで春日部ドリフト超天国が開催されてると聞きつけ急遽友人と遊びに行ってみました。特に意味もなくスピンターンノブを買って取り付けました。
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D-MAX製スピンターンノブ購入！レクサス用タッチアップペイントのソニックチタニウムで塗装して内装と合うようにしました。
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アルテッツァのグリル交換行いました！ぶちゃいく(๑•ω•๑)♡一気に印象が変わった感じで、走りそうな雰囲気！！けど、個人的には前のグリルが好きかな(><)...
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メルカリにてスピンターンノブ購入(﹡ˆ﹀ˆ)自分ドリフトはしないんですが…飾りで取り付けました(´・ω・｀)取り付け方があってないのかノブを引き上げる時に...
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純正ステアリングから、HKBボス、35パイディープコーンのdepoレーシングステアリング取り付け。ついでに20cmクリスタルノブとＤ-maxスピンターンノ...
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