スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-R BNR34のMoTeC関連カスタム事例42件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
今シーズンラストツーリング🙌おかわり😂今回は約200㌔走りました💨青森はもう冬仕度です😨また来年も宜しくお願いします🙏
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🇯🇵nismoFestival🗻✨White&White✨好天に恵まれ🌞穏やかな日を過ごせました👍️赤い方が私の場合、絵的には良いかも✨2台置いて選択肢が...
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🌴西湘PA下り🌴💫✨リニューアル💫✨✨復興に携わった方々💫🦓ありがとうございました🙇敷地面積は広がった様に？何が違うか？だいぶ砂浜より高くなった👍🏻✨🦓ピ...
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先週の車両引取時に偶然な⁉️出会いがありました😊cartuneでも繋がらせていただいているＪ仲間で33オーテック乗りのw.toshiさんもMoTeCtun...
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画像は前回ツーリング時です😁本日、今年最後の走り納めをしてきました🚗💨外気温が３℃だったので水温、油温のオーバークール確認も兼ねてだったのですが、安定して...
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２つ前の投稿で、私のＲの主治医であるジーイング・テクノエンジニアリングの前田社長が６年前に組んだエンジンでMoTeC調律のGr.A仕様のお客さんの３２Ｒが...
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続きです。クランクシャフトを2.6L用鍛造フルカウンターにしたときに、社長に絶体にこれは付けた方がいい‼️とお勧めされたのがATIのスーパーダンパープーリ...
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続きです。画像は慣らし用セッティング時です😁TOMEIのロストワックス製法のエキマニを耐熱セラコートを外側と内側と両方してあります❗タービン分解点検予定が...
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続きです。エンジンブロー後に元々のJe7-STタービン(ストリート用)を確認をしていただきとりあえず大丈夫そうではありましたが、社長のお試しもあり更に上の...
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続きです。水温対策と油温対策になるのかな⁉️次は付けたのは水冷オイルクーラーレスアダプターです🔧これはジーイングさんオリジナル商品になります💡空冷オイルク...
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昨日は仲間内でプチツーリングの予定でしたが☔の為残念ながら中止に😓続きです。今回は水回り対策を少々💦元々水温対策として、ラジエーターはニスモのアルミ製と、...
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早朝から慣らし旅に出ています😁出発は632kmスタートです😁只今帰宅しまして1,013kmまで延ばしました🙆午前中だけしか乗れないのでこんなとこでしょう😁
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続きです。流れから行くとクランクシャフトの上のパーツなところですが、企業秘密の㊙️な部分が多いので残念ながらアップ出来ません😅今回は故障の原因のオイルポン...
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さて、エンジンが壊れちゃったので直さないといけません😓直す方向性として、①N1エンジンを新品を買って元のパーツを付けて直してもらうか⁉️または②社長のお勧...
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今回のジーイングさんでのエンジン載せ換えの原因となる2019年のR'sミーティングの体験走行⁉️時のこの時に悲劇が…😱お仲間さんに撮っていただいたのですが...
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数年ぶりの投稿です。Ｒが復活したので、詳細などまたぼちぼち投稿していきますので、よろしくお願いします😁2019年のR'sミーティングで不慮のブローにより富...
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昼過ぎまで家族サービス?(･o･;)?家族内職務終了し、時間が取れたので近場萱野茶屋までのドライブ中、まさかのsugaさんの背後を取ってしまい、コラボさせ...
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つがる地球村にてソロキャンプ⛺平日な為、現在自分含めて５組しかいません😁この車でキャンプに行く奴は中々いないでしょう(^^;)煩くて大迷惑ゴメンなさい🙏キ...
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キリ番ドライブ！無事に100000万キロ達成🎉5000キロの時にメーター交換してるので、実際には105000キロになりますが。乗り始めて20年での達成です...
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272°のREINIKGr.Aカム改(ブラックカム)×２が入ってのアイドリングです😁帰りのPAで撮ってみました🎥272°と高い度数のカムはもっとバラッバラ...
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日曜日にジーイングさんにＲを引取に行ってきましたが、元々９年前にポンカム、バルタイ調整のブーストアップを純正ECU書換でお願いし、９年間はまったくのノント...
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月曜日にＪにステップアップで車両を持ち込みましたが、cartuneのフォロワーさんでＪのお仲間でもあるtaku_zouさんと田代さんの愛車とＪコラボさせて...
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