スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R32のボールジョイント交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-R R32についてボールジョイント交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R32のボールジョイント交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
アライメント調整をしていたときにメンバー側のロアアームブーツの破れを発見(；´Д｀)日産の部番ではブーツの設定がなくボールジョイントアッセンになります・・...
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2021/10/17 22:55
前回からエンジンオイルがもう少しで3000キロ行くので交換しました。せっかくリフトアップしたのでこの前から出始めていたスタビリンクによる切れとガタで異音が...
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2020/10/18 22:31