スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのバッテリーカットターミナル関連カスタム事例3件
日産 スカイライン GT-Rについてバッテリーカットターミナルのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのバッテリーカットターミナルに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
乗る車より乗らない車の方が多いので導入👍最初に付けたのは33に付けました。現状端子を付け外しするのですが面倒なのと工具なしでバッテリースイッチオフ出来るな...
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2023/03/19 18:25
こんにちは〜😉1ヶ月以上も放ったらかしで、気になっていたGT-Rを日曜の昼間にチラッと走らせる事にしました。残念ながらエンジンがかかる程、セルモーターが元...
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2022/02/07 14:59
こんばんは〜…大変ご無沙汰になっちゃってます(￣▽￣;)…相変わらずの絶賛冬眠中(´-ω-｀)…zZ乙です。新作？も無いので過去画を加工して遊んでみました...
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2020/02/03 22:47