スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのトラストサージタンク関連カスタム事例11件
日産 スカイライン GT-Rについてトラストサージタンクのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 スカイライン GT-Rのトラストサージタンクに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
エンジン種類 | 直列6気筒 ターボ |
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エンジン型式 | RB26DETT |
排気量 | 2.6L |
最高出力 | 280ps |
最大トルク | 40.0kgf・m(R34) |
駆動方式 | 4WD |
トラストのサージタンクが大きすぎてオイルの点検が非常にやりにくかったので、バラしたついでに、レベルゲージを加工して点検しやすい様にしてもらいました。
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2023/11/30 17:02
過去にアップした画像です。6連スロットルを捨ててシングルスロットルに低回転時は普通の車になってしまいましたが、GT2860R2タービン交換した効果もあって...
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2022/11/13 00:18
トラストサージタンク(シングルスロットル)オーバーホール後、様々な手直しを行なって来ましたがlinkecuのセッティングは暫定仕様で来ました。気になる点と...
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2020/07/16 21:24
組みつけ完了AACバルブ新品linkのみで制御90パイのスロットルはデカイ吸気管がエロい希少ARCオイルキャッチタンクが、スペースの関係でウォッシャータン...
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2020/06/14 16:32
暑いですね😭雨が降らず順調に仕事してますが暑くてひっくり返りそうです😱昨日このサージタンクを磨いていたら欲しくなってしまいました🤩さあ仕事がんばろう💪💪あ...
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2020/06/12 14:47
ショップの方が載せてたので画像拝借😎明日セッティングするらしい楽しみです❗️トラストサージタンク6連スロットル用ですナプレック49パイ拡大加工スロットルで...
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2020/05/27 00:03