スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-RのスカイラインGTR BCNR33関連カスタム事例808件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
ヘッドライト交換解る方しかわからない弄り方をしました(^ω^)BCNR33前、中期のヘッドライトのリフレクターを後期ECR33、2ドアのリフレクターに交換...
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在庫を探してます‼︎何方か在庫を持ってませんか⁈現在BCNR33のフロントドライブシャフトのリビルト品左右を探してます‼︎日産部品でバックオーダーになって...
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純正のリップの形状にほぼ合わせた形でカットしております。フロント部は気持ち小さめ、サイド部はアールに沿って一番入り込んだ部分で仕上げました。水抜き穴、ボル...
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自作のフロントディフューザー？になります。取り付けてから暫く経ちますので、掃除を兼ねたバラシをやろうと持ち上げたら、ドライブシャフトのブーツ切れがみつかり...
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尻ーズ❗のっぴきならない用があり、日中乗りました😢Frフェンダーのダクトとブリフェンの見れるこの角度が好き(^ω^)前から懲りずに尻ーズ(笑)
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よく確認したところ、左フロントも逝ってました‼︎左フロント内側も切れているようですが、グリスの飛散が僅かなので、こちらはつい先日という感じです‼︎どちらも...
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ドライブシャフトブーツが切れました〜‼︎グリスの飛散で悲惨な事に…リビルトもありかとアドバイスをもらいたので、主治医に相談します‼︎
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ひさびさにGT-Rマガジンのバックナンバーを見てたら、自分のクルマの特集をやってました‼︎なんだか読んでて恥ずかしいのは自分だけでしょうか？（笑）ニスモ仕...
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試運転と言う名のドライブ久しぶりの辰巳Pととりあえず尻です😊大黒P(^ω^)今日は全部ヌルテカ加工です(^ω^)
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連投すみません😞✋💦フェンダーカバーを付けたのでフロントに着けていたワイドトレッドスペーサー20mmをリアに着けました。が…いい感じでツライチになったので...
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先週ニスモのサイドステップを付けられなかったのでせめてと思いフェンダーカバーを取り付けました。思ったより自分的には見栄えが変わったので良かったです。
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フロントはまだ余裕がありそうですが、車止めには無理そうです…アルポリ板で自作したディフューザー⁇は、まだ擦ってません（笑）
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ふと気になって、車高を測ってみました…車検合格のラインは最低地上高9cmのはずですが、マフラーのエキパイの1番低そうな部位で計測してみたら…8cmくらい…⁉︎
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仕事で車乗れない😢仕方ないので画像編集(^ω^)ヌルテカ加工何処かに出掛けたい😢トンガリフェンダー、この角度からが好きです😆トンガリフェンダー😊ヌル尻😃
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リアナンバーの角度はどのくらいにしてますか？第2世代はボルト1本を外せば角度調節が自由なので便利ですね‼︎
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サイドステップ交換しようとしたんですけど…フロントフェンダー変えているからやっぱり無理っぽい😢ニスモサイドステップ…これを付けたいのに…
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ひさびさに洗車してみました…ホイール内側のブレーキダストが結構こびり付いて汚らしかったので、かなり頑張りました‼︎内側も綺麗にすると気持ちいいですネ♪
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お盆前に定期点検をディーラーにお願いするタイミングで、オイルクーラーのブロックの取り付けも頼みました。その代車がこれです（笑）タコメーターの無い寂しいシン...
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暑さ極まってる。昨日見つけたここ涼しかったな〜
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今日は台風が来るというので昨晩ドライブヌルテカ尻ーズです(^ω^)元画像です☺ドライブ中少し降ってきました😢
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プラグカバーを外した時のパワトラを取り付ける為のブラケットです。このような感じになります。これでエンジンの熱が籠らないといいんですけど…
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先日のアップロードした際にカーチューンのメイン画面にちょこっと載せてもらいました（笑）サニトラさんの迫力画像も素晴らしいですが、たくさん写っているRさん軍...
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作業がストップしてましたオイルクーラーがいよいよ取り付けられそうです！定期点検と一緒にブロックを取り付けてもらって、オイル交換、エレメントもサイズに合わせ...
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こんな光景はじめてです‼︎まさに圧巻‼︎自分なりのベストショットになりました‼︎参加させてもらって、ありがとうございました😊
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タイヤが偏摩耗してしまったのでタイヤ交換これは、どの程度もつのかな？ワイヤーが出るほど偏摩耗してます😢
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今日はこれから房総方面へはじめてのツーリングに参加します♪皆さんにお会いするので、とても緊張してます…
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ネズミ除けを設置してから毎日中を確認してますが、今のところ寄ってきた形跡は無いようです…中々の効果があるのか、それとも1㎡あたり２つと記載のある中で8つも...
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ヌル尻です(^ω^)これは,9年位前の写真です😁マフラーはとあるショップのオリジナルワンオフマフラー😃ホイールは34Rのです(^ω^)これは1年位前の写真...
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やはりネズミの住処になっている様です…デリバリーパイプ脇の樹脂の部分に、オシッコのよるシミが…さらにヘッドカバーの上には、フンらしきものがチラホラと…以前...
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来週のツーリングに備えてオイルとエレメントの交換☺ヌルテカ(^ω^)このフェンダーのダクトがお気に入り😁ヌル尻❗やっぱり33Rはお尻に限ります😃元の写真です。
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ネズミの事もあり、オイルクーラーは暫くお休みのしなくてはなりません…皆さんにアドバイスをもらいましたので、撃退方法とシミ取りなんかを検討してます。オイルク...
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どなたかお助け下さい…しばらくガーレジにて動かさなかったところ、エンジンルームにネズミが入り込んでるみたいです！ヘッドカバーやラジエーターホースの上に、小...
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オイルクーラーのパイピングのオイルフィルターのブロック側ですが、固定方法がまだ決まらず思案中です。サージタンク側かストラット側のどちら側に固定した方が機能...
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オイルクーラーのパイピングの様子です。インタークーラーとレインホースのわずかな隙間に2本通しました。ステンレスメッシュのホースは少しでも干渉すると傷になっ...
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今年も開催しますね！泊まりで参加か、日帰りか、何人で行けるのか…今から楽しみなのと、悩むところです（笑）皆さんにお会え出来るといいですね♪
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オイルクーラーの無い右側も左右のバランスを考えて、加工する事にしました。手間も時間もかかるので、最初は躊躇しましたが、左側の要領でサクサクと加工すると事が...
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アングルを変えて下から覗いた感じに撮ってみました。ブレーキエアーダクトと機能性という面では同じエアーを取り込む訳ですが、ブレーキエアーダクトは入り口が広く...
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オイルクーラーのウインカーフィニッシャーを自作したダクトを装着しました！我ながらなかなかの仕上がりで純正形状を損なわず、機能性のアップとシルバーのアクセン...
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ウインカーフィニッシャーをダクト化した裏面の様子です。まず、フィニッシャーをカットして、バリを取ったりヤスリがけをしたりと、カットした部分を仕上げます。そ...
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オイルクーラー用のインナー側ダクト(空気の取り込み口)をどの様に加工するのか思案いた結果、やはりウインカー用のフィニッシャーが最適だと判断しました。候補は...
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バラストを移植した場所になります。純正のエアークリーナーボックスのすぐ真下に3〜4cmくらいの隙間が空いていたので、ケーブルを延長して移植しました。クッシ...
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やっと時間がとれてフェンダーライナーが付けられました。しかし、大問題発生です‼︎タイプMのジャバラ取り付けた位置が若干悪かったのか、移植したバラストとわず...
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・開口部の処理フェンダーライナーの表面(タイヤ側)の開口部の切り口の処理ですが、切りっぱなしでもバリなどもキレイにとってますので、そのままでも機能面や見た...
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・メッシュ加工タイプMの純正フェンダーライナーのジャバラにはメッシュはありませんので、そのまま取り付けても機能面には差し支えないはずですが、タイヤハウス内...
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・リベットの裏面も一工夫します。そのままかしめても構いませんが、万が一緩んだ時に外れにくくなるようにステンレスのΦ4ワッシャーを噛ませてあります。同じタイ...
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フェンダーライナーの裏面の様子です。見えない部分にも何点かこだわりがちょこっとありまして、その１つが…・切り口は綺麗に滑らかに仕上げる。電動カッターで大ま...
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オイルクーラーのアウト側のダクトが出来ました！1日かけてDIYにて作った苦心作です！我ながら機能、見栄え、仕上がりなども納得の行くものができたと思ってます...
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オイルクーラーをつけたことによって、移動を余儀なくされたヘッドライトのバラストの仮位置が決まりました。左フロントフェンダーの内側でフェンダーライナーで隠れ...
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今取り付けに悪戦苦闘中のオイルクーラーキットなんですが、程度の割といいのが手に入り、クリーニングと再塗装して仕上げました。仕上げ前のものですが、前期用でヘ...
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トラストのオイルクーラーを装着‼︎BCNR33前期用のの為に、ヘッドライトのバラストの位置が決まらず、悪戦苦闘中…
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