フェアレディZ Z33の限界車高関連カスタム事例2件
日産 フェアレディZ Z33について限界車高のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 フェアレディZ Z33の限界車高に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
リアのロックシート抜いてさらに1センチ下げましたフロントバンパーはFRP割るのヤダから純正に戻しました。上が今年1発目に下げた時下が昨日今日で無理やり下げ...
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2021/04/06 21:43
フロントのバネを18キロに変更リアは限界でもう下がらないけどフロントはバンパー次第であと1センチぐらいは余裕ありそうショック全下げにするとアッパーが限界シ...
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2021/04/05 18:17