フェアレディZのＧノーズ関連カスタム事例12件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
やっとGノーズになった。助手席側のオーバーフェンダーの先端とフロントスポイラーの隙間が結構開いているので来月末にオーバーフェンダーを作ることにした。運転席...
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夕方仮合わせが終わって巣穴の除去とサフェーサ塗りの段階に入ったらしい。
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仮合わせ完了。シティーオートのGノーズは一番純正形状に近くて加工も必要ないというのは本当だった。しかし今までのフロントスポイラーの取り付け方が間違っていた...
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週明けからGノーズ化を始めるので車を預けてきた。シティーオート製の品質が気になる。
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Gノーズにした時の冷却性能の低下を実験してみようかと思う。鉄バンパーの上の開口部が無くなるのでダンボールで塞いで擬似的にGノーズのような開口部にしてみれば...
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キャブを冷やすためのブロアファン。ダクト有り無しの効果は、ダクト有りで直接キャブ向けるとキャブ3個共に冷却され熱くならない。ダクト無しだとボンネットダクト...
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Gノーズにすると左右のボンネットのヒンジをつなぐトーションバーというロッドもショートノーズ用では強度が足りずボンネットを支えられないからGノーズ用に交換し...
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とくに用事はないけど1週間に1回のエンジン始動してきた。昔の車は運転していて楽しい。L28ノーマルだけど加速に不満もなく乗りやすいし維持費もメンテナンスし...
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Gノーズ仕様とハイカムどちらを先にやるかという話になってハイカムは後回しでいいんじゃないかとなった。車高調にして2年半経つのでそろそろ新しく作り直したいか...
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ボンネットダクトのシワがみっともない。ボンネット修正するならついでにGノーズとワークス化しようかと思う。Gノーズは丸源かシティーオートしか知らない。ライト...
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昨日仕上がったので引き取って来ました😊車高調しなやかで満足です😁そして以前よりシャープに見えます😆この車高で様子見です😌ガレージまで擦らずに戻れました😄b...
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友達のＺこのＧノーズカッコイイ！SPEEDFORMEここのショートノーズ用のスポイラー欲しい〜リップも付いて更にカッコいいバーフェンも特徴的。普通のバーフ...
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